Di hari kedua rombongan Tour Boemi Nusantara kembali mengaspal menuju ke Padang dengan rute lainnya.

Awalnya perjalanan di mulai dari Harau ke Kelok 9 dan berlanjut ke Bukittinggi, Teknologi YECVT dan Y-Shift dari Yamaha N-MAX Turbo sangat dirasakan oleh para peserta touring.

Salah satu peserta yang mengikuti Banua Siregar dari Harian Posmetro Padang, mengatakan fitur Y-Shift yang disematkan di motor unggulan Yamaha ini sangat membantu sekali.

“Saat tanjakan di Jembatan Kelok Sembilan memang terasa powernya saat menggunakan fitur Y-Shift dan ringan serta aman jika ingin menyalip kendaraan di depan,” katanya.

“Begitupun saat menurun, saya bisa merasakan langsung adanya engine break dari motor ketika kembali mengaktifkan Y-Shift untuk bisa mendapatkan deselerasi,” katanya lagi.

Setelahnya perjalanan kembali dilanjutkan ke arah Malalak karena diguyur oleh hujan deras.

Adanya fitur Y-Shift juga membantu para pengendara dalam pengereman karena dengan menggunakan fitur Y-Shift pengendara dapat merasakan engine break pada mesin.

Sebelumnya, setelah sukses meluncurkan motor teranyarnya, Yamaha N-MAX Turbo beberapa waktu lalu, Yamaha Indonesia melalui Yamaha Tjahja Baru Sumbar melanjutkan dengan rangkaian Tour Boemi Nusantara 2024 Sumbar.

Tour dengan jarak tempuh lebih kurang 364 KM ini berlangsung selama dua hari yaitu pada hari Sabtu dan Minggu (24-25/8/2024).

Acara ini diikuti oleh berbagai media lokal di Sumbar dan Nasional serta Influencer ternama di Sumbar.

Pemilihan jalur yang variatif ini tentunya ditujukan untuk mengajak para peserta agar dapat menikmati secara langsung keunggulan NMAX Turbo, khususnya teknologi YECVT (Yamaha Electric CVT) yang terdapat pada mesin.

Salah satu peserta yang mengikuti acara ini Haikal yang merasakan langsung performa NMAX Turbo mengatakan fitur Y-Shift yang disematkan di motor unggulan Yamaha ini sangat membantu sekali.

“Saat menanjak memang terasa sekali powernya saat menggunakan fitur Y-Shift. Kalau biasanya kita harus tarik gas lebih kencang, tapi dengan adanya fitur ini tarikan saat menanjak jadi terasa ringan dan aman jika ingin menyalip kendaraan di depan,” katanya.

“Saat menurun pun saya bisa merasakan langsung adanya engine break dari motor ketika kembali mengaktifkan Y-Shift untuk bisa mendapatkan deselerasi, jadi saya pun gak harus takut ketika melewati turunan curam sekalipun,” sambungnya.

(*)

Haikal salah satu peserta Tour Boemi Nusantara 2024 Sumbar mengaku sangat terbantu dengan fitur Y-Shift yang tersemat dalam Teknologi YECVT Yamaha N-MAX Turbo tersebut.

“Sangat membantu saat tanjakan dan saat menyalib, memberikan tenaga tambahan benar-benar serasa memakai Turbo,” katanya.

Saat menurun pun katanya, fitur Y-Shift bisa membuat merasakan langsung adanya engine break dari motor dan mendapatkan deselerasi.

“Sehingga kita tidak akan takut saat melewati turunan curam sekalipun,” jelasnya.

Y-Shift sendiri, mampu memberikan sensasi berkendara berbeda karena fungsinya mampu membantu pengendara untuk melakukan akselerasi kecepatan secara instan layaknya “TURBO” dengan 3 tingkatan, yakni Low (1), Medium (2), dan High (3) sehingga cocok dioperasikan ketika ingin mendahului kendaraan di depan, melewati tanjakan, ataupun saat berkendara tandem.

Tour Boemi Nusantara 2024 Sumbar yang digelar oleh Yamaha Tjahja Baru Padang sendiri memakai rute Padang, Solok, Danau Singkarak, Puncak Pato – Batu Sangkar dan diakhiri di Harau – Payakumbuh, pada hari pertama.

Rute tersebut melewati tanjakan yang terkenal ekstrem di Sumbar yaitu Tanjakan Sitinjau lauik.

Dengan mengandalkan mode S dan Teknologi YECVT (Yamaha Electric CVT) yang terdapat pada mesin serta fitur Y-Shift membuat motor anyar keluaran Yamaha ini dengan mudah melibas tanjakan tersebut.

Sementara pada hari kedua, Yamaha N-MAX Turbo kembali akan melibas rute lain yang juga terkenal ekstrem di Sumbar yaitu Kelok 9, Bukittinggi, Malalak dan berakhir kembali ke Padang.

(*)

Pada hari pertama dengan rute Padang, Solok, Danau Singkarak, Puncak Pato – Batu Sangkar dan diakhiri di Harau – Payakumbuh.

Rute tersebut melewati tanjakan yang terkenal ekstrem di Sumbar yaitu Tanjakan Sitinjau lauik.

Dengan mengandalkan mode S dan Teknologi YECVT (Yamaha Electric CVT) yang terdapat pada mesin serta fitur Y-Shift membuat motor anyar keluaran Yamaha ini dengan mudah melibas tanjakan tersebut.

Salah satu peserta yang mengikuti acara ini Haikal yang merasakan langsung performa NMAX Turbo mengatakan fitur Y-Shift yang disematkan di motor unggulan Yamaha ini sangat membantu sekali.

“Saat menanjak memang terasa sekali powernya saat menggunakan fitur Y-Shift. Kalau biasanya kita harus tarik gas lebih kencang, tapi dengan adanya fitur ini tarikan saat menanjak jadi terasa ringan dan aman jika ingin menyalip kendaraan di depan,” katanya.

“Saat menurun pun saya bisa merasakan langsung adanya engine break dari motor ketika kembali mengaktifkan Y-Shift untuk bisa mendapatkan deselerasi, jadi saya pun gak harus takut ketika melewati turunan curam sekalipun,” sambungnya.

Pada hari berikutnya, Yamaha N-MAX Turbo kembali akan melibas rute lain yang juga terkenal ekstrem di Sumbar yaitu Kelok 44.

Dimana rutenya adalah Harau, Kelok 9, Bukittinggi, Kelok 44 – Agam, Tiku, Sei Limau, Pariaman dan berakhir kembali ke Padang.

Dalam acara launching sebelumnya, Area Sales Teritorial V Yamaha Indonesia, Rinaldi menyebutkan keunggulan utama yang menjadi daya tarik dari NMAX Turbo adalah penggunaan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru.

Performa mesin baru pada NMAX Turbo juga turut dioptimalkan dengan adanya teknologi canggih terbaru, yaitu YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional.

Selain itu katanya, NMAX Turbo memiliki fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring) yang dapat dioperasikan melalui tombol “Mode” pada bagian depan stang kemudi kiri.

T-Mode sendiri cocok digunakan untuk mobilitas harian di dalam kota, karena karakter berkendara yang lebih smooth serta efisien bahan bakar.

Sedangkan S-Mode, cocok digunakan saat perjalanan jarak jauh seperti touring karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih responsif.

“Selain adanya Riding Mode, dengan menggunakan YECVT NMAX Turbo juga memiliki fitur lain berupa Y-Shift yang tombol pengoperasiannya terletak di bawah stang kemudi kiri,” jelasnya.

(*)

Tour dengan jarak tempuh lebih kurang 364 KM ini berlangsung selama dua hari yaitu pada hari Sabtu dan Minggu (24-25/8/2024).

Dengan rute pada hari pertama yaitu Padang, Solok, Danau Singkarak, Puncak Pato – Batu Sangkar dan diakhiri di Harau – Payakumbuh.

Sementara pada hari kedua rute dari Tour Boemi Nusantara dimulai dari Harau, Kelok 9, Bukittinggi, Kelok 44 – Agam, Tiku, Sei Limau, Pariaman dan berakhir kembali ke Padang.

Acara ini diikuti oleh berbagai media lokal di Sumbar dan Nasional serta Influencer ternama di Sumbar.

Pemilihan jalur yang variatif ini tentunya ditujukan untuk mengajak para peserta agar dapat menikmati secara langsung keunggulan NMAX Turbo, khususnya teknologi YECVT (Yamaha Electric CVT) yang terdapat pada mesin.

Salah satu peserta yang mengikuti acara ini Haikal yang merasakan langsung performa NMAX Turbo mengatakan fitur Y-Shift yang disematkan di motor unggulan Yamaha ini sangat membantu sekali.

“Saat menanjak memang terasa sekali powernya saat menggunakan fitur Y-Shift. Kalau biasanya kita harus tarik gas lebih kencang, tapi dengan adanya fitur ini tarikan saat menanjak jadi terasa ringan dan aman jika ingin menyalip kendaraan di depan,” katanya.

“Saat menurun pun saya bisa merasakan langsung adanya engine break dari motor ketika kembali mengaktifkan Y-Shift untuk bisa mendapatkan deselerasi, jadi saya pun gak harus takut ketika melewati turunan curam sekalipun,” sambungnya.

Dalam acara launching sebelumnya, Area Sales Teritorial V Yamaha Indonesia, Rinaldi menyebutkan keunggulan utama yang menjadi daya tarik dari NMAX Turbo adalah penggunaan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru.

Performa mesin baru pada NMAX Turbo juga turut dioptimalkan dengan adanya teknologi canggih terbaru, yaitu YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional.

Selain itu katanya, NMAX Turbo memiliki fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring) yang dapat dioperasikan melalui tombol “Mode” pada bagian depan stang kemudi kiri.

T-Mode sendiri cocok digunakan untuk mobilitas harian di dalam kota, karena karakter berkendara yang lebih smooth serta efisien bahan bakar.

Sedangkan S-Mode, cocok digunakan saat perjalanan jarak jauh seperti touring karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih responsif.

“Selain adanya Riding Mode, dengan menggunakan YECVT NMAX Turbo juga memiliki fitur lain berupa Y-Shift yang tombol pengoperasiannya terletak di bawah stang kemudi kiri,” jelasnya.

(*)